Меняем на Touareg цвет подсветки приборов

9 8891 0 Oleg Scherbakov

Моим предыдущим автомобилем был Golf пятого поколения. Что мне в нем нравилось - так это синяя подсветка приборов. На Touareg у меня подсветка белая, а мне хочется синюю, поэтому я решил сделать все сам. Может быть кому-то тоже захочется синюю подсветку, тогда предлагаю почитать, как я ее получил. Картинок будет много, надеюсь, что текстовое описание тоже получилось понятным.


Прежде всего, нам надо будет снять приборную панель, чтобы добраться до холодно-катодной световой трубки, установленной на заводе. Да, именно так - холодно-катодная трубка. Я думал, что подсветка светодиодная, и смена цвета будет простой, но с удивлением обнаружил, что заблуждался.


Для того, чтобы освободить деревянную накладку слева, нужно снять боковую панель.

Снимаем накладку боковой панелиРис. 1 Снимаем накладку боковой панели


Эти деревянные накладки легко выскакивают из креплений. Теперь выкручиваем два болта со шляпкой-звездочкой, которые под ними находятся.

Пластиковый кожухРис. 2 Пластиковый кожух

Уже без пластикового кожухаРис. 3 Уже без пластикового кожуха

Дальше снимаем пластиковый кожух над приборной панелью. Используем небольшую отвертку, чтобы его аккуратно подковырнуть.

Кожух панели приборовРис. 4 Кожух панели приборов

Выкручиваем болты со шляпкой-звездочкой. Теперь козырек можно вытащить из торпеды (на себя).

Панель приборов без кожухаРис. 5 Панель приборов без кожуха


Выкручиваем еще 5 болтов и поднимаем пластиковую раму.

Рама панели приборовРис. 6 Рама панели приборов

Отцепляем 2 коннектораРис. 7 Отцепляем 2 коннектора


Теперь можно вытаскивать приборную панель, нужно только отключить два коннектора сзади. Это, кстати, не так-то просто, поскольку там не очень много места, чтобы визуально контролировать процесс. Можно выйти из машины и посмотреть через лобовое стекло, где именно коннекторы и как они отключаются. Там есть защитный штырек, который нужно нажать и вытащить сиреневую клипсу. Эта клипса поворачивается на 90 градусов и коннектор выскакивает из гнезда.

Вытаскиваем панель приборовРис. 8 Вытаскиваем панель приборов


Теперь разбираем панель приборов. Это нужно делать очень осторожно: маленьких деталей, которые легко ломаются, там более чем достаточно.


Выкручиваем 6 винтов-звездочек и аккуратно отщелкиваем 8 клипс.

Ранель приборов - вид сзадиРис. 9 Ранель приборов - вид сзади

Защелки на панели приборовРис. 10 Защелки на панели приборов


Теперь можно убрать заднюю и переднюю часть. На задней части есть динамик с коннектором, поэтому понадобится приложить силу, чтобы его выщелкнуть.

Разобранная панельРис. 11 Разобранная панель

Снимаем стрелки с панелиРис. 12 Снимаем стрелки с панели


Самый опасный момент. Вытаскиваем стрелки приборов. Поворачиваем все стрелки по часовой до упора. Теперь аккуратно тянем и крутим по часовой одновременно. Стрелки должны выйти из крепления.

Рис. 13


Теперь можно снять панель со шкалами приборов. Она держится в двух местах, центрах спидометра и тахометра.

Достаем шкалу приборовРис. 14 Достаем шкалу приборов


Теперь снимаем плату. Для этого выкручиваем три маленьких винтика-звездочки. Теперь отключаем коннекторы. 6 пластиковых клипс удерживают плату, их просто отщелкиваем.

Плата панели приборовРис. 15 Плата панели приборов


И вот, наконец, мы добрались до световой трубки. Ее держат 4 пластиковых клипсы.

Снимаем световую трубку с панелиРис. 16 Снимаем световую трубку с панели

Световая трубкаРис. 17 Световая трубка


Заменяем ее на светодиодную полосу. Нужно порядка 40 сантиметров длины, чтобы полностью все покрыть.

Светодиодная полосаРис. 18 Светодиодная полоса


Я закрепил ленту кусочком изоляции, которая хорошо режется на любую форму.

Закрепляем ленту кусочком изоляцииРис. 19 Закрепляем ленту кусочком изоляции

Так же с другой стороныРис. 20 Так же с другой стороны


Теперь собираем панель в обратном порядке. Вот что получилось в итоге:

Проверяем все ли работаетРис. 21 Проверяем все ли работает


Единственное, что осталось - это подключить светодиодную ленту к бортовой сети. Поскольку холодно-катодная трубка потребляет высокое напряжение, заводской источник питания не подойдет.
Поэтому я подключил светодиоды к выключателю левого воздуховода. Светодиодная лента потребляет ток в 0.06 ампер, поэтому проблем возникнуть не должно.

Подключаем светодиодную лентуРис. 22 Подключаем светодиодную ленту


Еще пришлось добавить предохранитель на 125 миллиампер и резистор в цепь, чтобы все было полностью безопасно. Максимальное напряжение, которое можно подавать на светодиоды не должно превышать 12 вольт, а поскольку зимой могут быть скачки в бортовой сети до 14.7 вольт, я добавил резистор на 15 Ом в цепь, чтобы защитить от этих скачков диоды.

Ставим предохранитель и резисторРис. 23 Ставим предохранитель и резистор


Теперь все готово к использованию. К сожалению, итоговой фотографии я не сделал. Надеюсь, что эта инструкция вам поможет модифицировать приборную панель.

Фотографии и история: clubtouareg.com
Не стесняемся, ставим +1
Views: 8891

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев