Установка светодиодных дневных ходовых огней на Grand Vitara

38 11150 4 Oleg Scherbakov

Начнем со списка деталей:

  • 19-дюймовые белые светодиодные ленты – 2 шт.
  • Красный клавишный переключатель со светодиодом
  • Зажим плавкого предохранителя
  • Несколько дополнительных плавких предохранителей (я использовал один на 7,5А)
  • Термоусаживающийся материал
  • Зажигалка
  • Достаточное количество проводов (удобно иметь провода двух цветов: одного цвета – для питания, а другого цвета – для заземления)
  • Несколько бумажных стаканчиков для размещения различных винтов
  • 3 беспаечные зажимные клеммы для проводов круглого сечения 


Итак, начнем:

1. Прежде всего, снимите решетку. Открепите черные пластиковые зажимы сверху. Затем слегка потяните на себя, чтобы отсоединить верхнюю часть, и затем с силой потяните вверх. Может показаться, что вы ее вот-вот сломаете, но она отходит вполне нормально.

2. Затем приступайте к демонтажу бампера. Удалите все винты и зажимы. Не забудьте вынуть противотуманные фары и температурный датчик, который прикреплен с правой стороны нижней решетки бампера. Соблюдайте последовательность в соответствии с cхемой.

Разрыв-схема переднего бампераРис. 1 Разрыв-схема переднего бампера

Сняли бамперРис. 2 Сняли бампер

3. Разместите бампер на полотенце, чтобы не повредить вашу чудесную краску. Поместите винты в разные стаканчики, чтобы ничего не потерять.

Аккуратно размещаем снятые деталиРис. 3 Аккуратно размещаем снятые детали

4. Снятие фар требует некоторой сноровки. Сначала удалите три главных винта (2 сверху и 1 снизу). Затем выньте фары из кузова, хорошенько дернув их два-три раза. (Фара присоединена нижней частью к винту. Сложно объяснить, но вам просто нужно несколько раз дернуть ее, чтобы извлечь). После ее извлечения открутите все лампы фар. Удаление лампы ближнего света представляет некоторые трудности. Сначала выньте верхнюю часть гнезда – лампа все еще будет находится в нем. Отсоедините черный зажим. Затем аккуратно открутите единственный винт, после чего пружина выскочит сама. Выньте лампу и поместите все детали в бумажный стаканчик, чтобы они не потерялись.

Вот фара ближнего света – просто удалите черный зажим: 

Черный зажимРис. 4 Черный зажим

Сняли фары с ВитарыРис. 5 Сняли фары с Витары

Снятые фары и ноутбук для музыкального сопровождения :)Рис. 6 Снятые фары и ноутбук для музыкального сопровождения :)

5. Удалите два резиновых уплотнителя, которые находятся по периметру ламп фар. Удалите две белые пластмассовые заглушки с обратной стороны корпуса. Удалите два винта с обратной стороны корпуса. Убедитесь, что на корпусе нет резиновых элементов… или любых других деталей, которые могут расплавиться…

6. Разогрейте духовку до 90 градусов и поместите туда фары приблизительно на 10-15 минут. Это позволит расплавить водонепроницаемую прокладку между деталями фар. Пригласите друга, и с его помощью приступайте к вскрытию фар. Это самая трудная часть работы, поэтому не спешите и не бойтесь снова поместить фары в печь, чтобы сделать уплотнение еще более мягким!

Я знаю, это звучит слегка безумно. Я тоже так сначала думал, но в конечном итоге все вышло как надо :)
 

Прожариваем фаруРис. 7 Прожариваем фару

Немного усилия и фара откроетсяРис. 8 Немного усилия и фара откроется

7. Отделите переднюю часть от корпуса и открутите пластмассовую переднюю часть от внутренней части (средняя деталь).

8. Именно в эту среднюю деталь (чудесное хромированное покрытие которой обеспечивает прекрасный внешний вид фар) вы разместите светодиоды. Чтобы прикрепить их я использовал включенную в комплект клейкую ленту и немного горячего клея. Здесь вы можете проявить творчество и придумать много различных вариантов расположения. Я проложил светодиодную ленту в нижней части по краю оранжевого отражателя, что обеспечило ее приятный изгиб. 

Вот так красиво укладываем лентуРис. 9 Вот так красиво укладываем ленту

(Вы можете использовать обычную батарейку на 9 В, имеющуюся в хозяйстве, чтобы проверить, работают ли ваши светодиоды).

9. Просверлите небольшое отверстие в средней детали, чтобы пропустить через нее провод. Не важно в каком месте вы это сделаете, главное чтобы это выглядело хорошо! Я сделал отверстие в нижнем углу, в самом ближнем месте к решетке.

10. Начинайте собирать фары. Проденьте провод со светодиодами сквозь заднюю часть корпуса через отверстие для фар дальнего света.

11. Снова поместите фары в духовку еще на 10-15 минут для повторной склейки.

12. Разместите светодиодный провод в резиновом уплотнении 

Выводим провода ДХОРис. 10 Выводим провода ДХО

Теперь вы можете приступить к прокладке электрических проводов.

Вот очень примерная схема электрических соединенийРис. 11 Вот очень примерная схема электрических соединений

Несколько замечаний:

  • Произведите как можно больше паяных соединений прежде, чем вы поместите фары обратно в машину.
  • Сделайте как можно больше паяных соединений и обеспечьте их термоусадку это можно сделать с помощью обычной зажигалки.
  • Обеспечьте установку блока плавких предохранителей между проводом питания светодиодов и переключателем.
  • Используйте несколько кабельных хомутов для организации хранения проводов.
  • Не забудьте заземлить светодиоды, а также переключатель светодиодов.
  • Используйте высококачественные провода с хорошей изоляцией.
  • Используйте беспаечные зажимные клеммы для проводов круглого сечения при соединения с батареей и заземлении светодиодов и переключателя. 

ПредохранительРис. 12 Предохранитель

Тщательно изолируем места соединения проводовРис. 13 Тщательно изолируем места соединения проводов

ЗаземляемсяРис. 14 Заземляемся

Подключение к аккумуляторуРис. 15 Подключение к аккумулятору

Общий вид прокладки проводовРис. 16 Общий вид прокладки проводов

13. У вас должно быть два провода питания, проходящих в салон автомобиля (один – постоянной мощности и один – для мощности, расходуемой на привод вспомогательных агрегатов двигателя).

14. Над педалью тормоза имеется съемная теплоизоляционная перегородка. Удалить ее и просверлите отверстие. Будьте осторожны, чтобы не повредить детали рулевой колонки на другой стороне.

15. Проденьте провод сквозь отверстие и установите обратно теплоизоляционную перегородку.

Отсек двигателяРис. 17 Отсек двигателя

Салон (колонка рулевого управления)Рис. 18 Салон (колонка рулевого управления)

16. Удалите деталь переключателя. Для этого я вставил нож и осторожно поддел его так, что он просто выскочил. Отсоедините переключатель противотуманных фар.

17. Удалите один из свободных переключателей и просверлите дырку в 3/4 дюйма для переключателя. Для обеспечения оптимального результата может понадобиться обработка напильником. Присоедините провода питания и заземлите переключатель. Убедитесь, что заземление происходит на чистый металл, я производил заземление на полоску металла непосредственно под рулевой колонкой. 

Вот такая кнопочка появилась в салоне Витары для включения дневных ходовых огнейРис. 19 Вот такая кнопочка появилась в салоне Витары для включения дневных ходовых огней

18. Время провести тестирование. Если все работает, осуществите обратную сборку и наслаждайтесь ездой на обновленной стильной машине.

По завершении проекта вы будете в восторге от результата! Машина выглядит просто потрясающе!

Полоски диодов в фареРис. 20 Полоски диодов в фаре

Общий вид с включенными фарамиРис. 21 Общий вид с включенными фарами

Фотографии и история: suzuki-forums.com
Не стесняемся, ставим +1
Views: 11150

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

1 февраля 2015, 20:43

Здравствуйте, на фото не видно что за лед лента, в оболочке или без и 48см вы их подрезали или столько влазит в фару ленты, а также сколько времени уже проехали с такой подсветкой , какие впечатления?, заранее спс

2 февраля 2015, 07:55

Здравствуйте, вот такая лента, без оболочки. http://www.amazon.com/dp/B003TXUWDA?tag=viglink20799-20#productDetails Диодная лента. Полностью влазит или нет, сказать не могу, я перевел статью с зарубежного форума Сузуки, в статье не упоминалось про подрезание. 

1 февраля 2015, 21:31

и еще 1 нюанс если я эти ленты подключу через блок обычных дхо, они работать будут?

2 февраля 2015, 08:00
Должны работать. Поделитесь отчетом, как сделаете - витараводам будет интересно :)