Замена ламп на Рено Меган 3

На одометре пробег преодолел отметку в 75000км, тут-то лампы и приказали долго жить :) Перегорели габаритные огни спереди и одна лампа дневного света :( Ну что-же, менять так менять.

Для ближнего света взял лампы Маяк +30%, решил поддержать отечественного производителя :) Вот такие:

Рис. 1 Лампы ближнего света H7

Если присмотреться, внутри коробки можно заметить пару светодиодных ламп, это я в коробку положил две лампочки для габаритных огней. Вот такие:

Рис. 2 Лампа для габаритов

До этого стояли обычные, но на дворе 21 век, поэтому пусть теперь будут светодиодные :)

Итак, начнем процесс замены. Инструменты для этого не понадобиться, только прямые руки. Открываем капот и смотрим на фару, нам нужно выкрутить два винта удерживающих фару, я пометил их стрелками на фотографии. Чтобы их открутить, реношники мудро предусмотрели специальную штуковину (как ее назвать не знаю :) ), штуковина отмечена на фото кружком.

Рис. 3 Фара, вид сверху

Штуковина вытягивается наверх, вот так:

Рис. 4 Вытягиваем штуковину

Вытянув ее, обнаружим что этой штуковиной можно открутить винты у фары, вот так:

Рис. 5 Откручиваем винт

Далее вытягиваем фару на себя до упора, не бойтесь тянуть, не вылетит, стоят ограничители :)

Рис. 6 Вытянули фару

Чтобы поменять лампочку ближнего света, нам нужна центральная секция, отметил стрелкой. Крышка снимается легко: надо отстегнуть алюминиевые защелки.

Рис. 7 Крышка скрывающая лампу ближнего света

Снимаем крышку и видим, что лампу удерживают скобки, отщелкиваем их в разные стороны и меняем лампу.

Рис. 8 Скобки удерживающие лампочку

Дальше переходим к габариту, он находится левее, в секции с лампой дальнего света. Крышка там уже резиновая, чтобы ее снять надо потянуть за язычок, указал на картинке стрелкой.

Рис. 9 Резиновая крышка, под ней лампа дальнего света и габаритная лампы

Лампа находится в пластиковом корпусе, достается легким вытягиванием на себя. Выглядит вот так:

Рис. 10 Перегоревшая лампочка

Вставляем новую светодиодную лампочку и проверяем ее. Проверить надо обязательно, так как габаритная лампочка работает только в одном положении, если вставили лампу не так - гореть не будет! А представьте вы собрали фару и бац лампа не горит, придется разбирать заново.

Рис. 11 Проверяем горит или нет :)

Вот так выглядит в фаре:

Рис. 12 Лампочка в фаре

С левой фарой проделываем аналогичные манипуляции, только есть сложности с верхним винтом, рядом с ним проходит трубка кондиционера, поэтому откручивать винт крайне затруднительно, так как штуковина упирается в трубку. Поэтому если у вас есть плоски или специальная отвертка - лучше воспользоваться ими.

Рис. 13 Винт левой фары

Вот и все, замена ламп на этом закончилась, удачи на дорогах!