Ремонт рычага поворотника на Peugeot 206

10 3120 0 Oleg Scherbakov

Я купил себе десятилетний Peugeot 206, чтобы ездить на нем на работу. Он зеленый, в нем полно игрушек, а кроме прочего у него боковое зеркало приклеено на скотч, но, кажется, очень прочно. Но через неделю после покупки я обнаружил “забавную” особенность. Безо всякого моего вмешательства, левый поворотник начинал мигать. Если пошатать рычаг, то, вроде бы, помогало. Но ведь мигающий без повода поворотник - это совсем не здорово в трафике, на скорости и в темноте!


Быстрый поиск в сети показал, что это распространенная проблема на старых 206-х и даже есть решение, но вообще без фото. Поэтому, когда я проводил эти относительно простые операции, я подумал, что вам такие фото бы пригодились. В любом случае, большинство мануалов не особенно это подробно освещают и даже не сообщают размер инструментов.

Пластиковый короб на рулевой колонкеРис. 1 Пластиковый короб на рулевой колонке


Шаг 1 - Снимаем пластиковый короб вокруг рулевой колонки. Делаем это отверткой-звездочкой Т20 (обычной не пробуем даже, нужна именно звездочка! Иначе посрываете шлицы. Та, что в швейцарских мультитулах - слишком короткая, не подойдет).


Выкрутив винты, снимаем верхнюю накладку, а затем отщелкиваем нижнюю часть. Инструкции обычно говорят снять рычажок громкости, но мы его отключать не будем, а просто опустим вниз. Главное - не наступить и не пнуть его.

Блок управлния звукомРис. 2 Блок управлния звуком


Шаг 2 - Отключаем коннекторы. На каждом есть черная клипса (помечена стрелкой), на которую нужно нажать. После этого, вилки выходят легко, но все равно действуем плавно и аккуратно.


Я не стал отключать аккумулятор перед началом, но я подозреваю, что это имеет смысл. Кстати, я не уверен, что, скажем, радио, сохраняет данные при отключении питания.

Откручиваем 2 винта крепления подрулевого выключателяРис. 3 Откручиваем 2 винта крепления подрулевого выключателя


Шаг 3 - Нужно выкрутить эти винты отверткой-звездочкой Т10. Рычаг после этого просто сдвигается и снимается. Когда будете снимать, покажется, что он не проходит - откройте замок регулировки наклона, это поможет.


Если у вас есть новый рычаг, то теперь его можно просто поставить на место старого. Если это так - ставьте и собирайте конструкцию.

Фиксаторы подрулевого выключателяРис. 4 Фиксаторы подрулевого выключателя


Шаг 4 - Если вы зажали денег на новый рычаг, то ремонтируем старый. Кладем рычаг на стол и снимаем верх, нажимая на пластиковые защелки маленькой отверткой. Только аккуратно - ведь это пластик.


Важный фактор - чистота. Не проводите эти операции там, где есть мелкий сор, чтобы ничего не набилось в механизм. Все провода и тросики должны держаться на своих местах, за ними нужно постоянно следить.

Скользящий контактРис. 5 Скользящий контакт


Шаг 5 - А вот и причина. Металлическая стружка. Когда вы переключаете рычаг, стальные контакты скользят и истираются. Через много лет включения поворотника, на контакты набивается стружка. В результате, временами она замыкает контакт и поворотник мигает. Когда вы дергаете рычаг, контакт размыкается и поворотник, вроде бы перестает мигать, но на самом деле проблема только усугубляется.


Выдуваем и смахиваем стружку - проблема решается. Я еще подшлифовал контакты шкуркой (на фото не показано), чтобы оттянуть новое образование стружки.


Собираем в обратном порядке. Когда ставим верхнюю часть короба, убеждаемся, что острая штука на конце рычага сходится с тонкой штукой на крышке, в противном случае когда вы будете включать рычаг, он не будет включать фары. Но вообще она должна попасть в гнездо без проблем, если вы не допустили перекос.


Проверяем работоспособность узла до установки на машину. Любые проблемы при переключении означают, что вы не точно собрали. Только не путаем с возвратным механизмом, который отключает поворотник после выхода из поворота - это рычажок, который торчит из обратной части переключателя и он при переключении рычага будет заходить и выходить из механизма.


Я проводил эту работу неделю назад и с тех пор проблема полностью пропала. Как мне кажется, эту операцию может провести любой человек и она сэкономит ему кучу денег. Удачи и точных включений!

Фотографии и история: philsworkbench.blogspot.ru
Не стесняемся, ставим +1
Views: 3120

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев