Устанавливаем решетку на бампер Nissan Juke

4 950 0 Oleg Scherbakov

В этом обзоре я покажу как установил решетку на нижнюю часть бампера рестайлингового Nissan Juke. Делается это для того, чтобы защитить радиатор кондиционера (и интеркулера турбины) от случайного попадания камней и насекомых.

Я купил черную решетку производства Halfords за примерно 2 000 рублей, и упаковку нейлоновых стяжек за 150 рублей или около того.

РешеткаРис. 1 Решетка

Перед началом разборки авто необходимо обрезать решетку до нужного размера. Для этого делаем шаблон из коробки, в которой она продавалась. Чтобы вы не тратили лишнего времени на расчеты и разметку, привожу фото с шаблоном и размерами.

Размеры решеткиРис. 2 Размеры решетки

Внимание ­шаблон, предложенный выше, предусматривает крепление решетки к автомобилю. Если вы хотите крепить к самому бамперу, он не подойдет!

Обратите внимание на вырез справа. Он нужен для датчика наружной температуры. Этот шаблон подходит для Juke с турбированным двигателем 1.2, для других модификаций могут потребоваться изменения.

Прежде чем начнем, определимся, как решетка должна быть расположена. Из-­за особенностей конструкции, она выглядит по ­разному в зависимости от того, какой стороной закреплена:

Изнаночная сторона решеткиРис. 3 Изнаночная сторона решетки

Лицевая сторона решеткиРис. 4 Лицевая сторона решетки

Клеим на решетку малярный скотч и размечаем по нему маркером или ручкой.

Размечаем решетку по шаблонуРис. 5 Размечаем решетку по шаблону

Решетка режется очень легко обычными кусачками. Чтобы защитить ЛКП автомобиля (и собственные пальцы), оклеиваем края черным тканевым скотчем.

Вырезанный фрагмент решеткиРис. 6 Вырезанный фрагмент решетки

Делаем из стяжек прямоугольники, как на фото (6 штук)

Делаем крепления из стяжекРис. 7 Делаем крепления из стяжек

Крепить решетку будем вот сюда.

Место для крепления решеткиРис. 8 Место для крепления решетки

Начинаем работать с машиной. Снимаем нижнюю часть бампера. Как это сделать можно легко найти в интернете. Прикладываем решетку по месту.

И понимаем, что лучше крепить не к бамперу, а к машине: к защитному брусу и нижней рейке.

Прикладываем к бамперу и видим что крепить особенно некудаРис. 9 Прикладываем к бамперу и видим что крепить особенно некуда

Берем стяжки и крепим ими к защитному брусу. Вот как должны расположиться стяжки:

Расположение стяжекРис. 10 Расположение стяжек

Черная полоска из пены достаточно легко сдвигается, поэтому проблем с продеванием стяжек возникнуть не должно.

Я решил, что будет не лишним оклеить тканевым скотчем и сам защитный брус, чтобы его не царапала решетка. Это не обязательно, но мне кажется, что если так не сделать, то могут появиться царапины, а затем и ржавчина.

Оклеиваем брус изолентойРис. 11 Оклеиваем брус изолентой

Ну и нижнюю рейку, которая за радиатором тоже, раз уж начали.

8e8be516.jpgРис. 12 8e8be516.jpg

Продеваем кабельные стяжки через ячейки гриля и оставляем так висеть. Опытным путем установлено, что по краям лучше продевать в третью сверху ячейку, а в центре ­ во вторую сверху.

Начинаем крепить решеткуРис. 13 Начинаем крепить решетку

На этом фото используется третья сверху ячейка, позже я продел во вторую.

Следующая стяжка...Рис. 14 Следующая стяжка...

Изначально я собирался крепить стяжками и к нижней рейке, но оказалось, что такой способ деформирует решетку.

К счастью, оказалось, что вокруг нижней рейки решетку можно просто обмотать и зацепить за выступ, который идет снизу по всей длине.

Крепление нижней левой частиРис. 15 Крепление нижней левой части

Справа придется слегка изогнуть решетку, чтобы она встала на место:

Креплением с правой стороныРис. 16 Креплением с правой стороны

Вот как решетка выглядит в итоге

Внешний вид установленной решеткиРис. 17 Внешний вид установленной решетки

Ставим обратно бампер и номерной знак.

Вид с установленным бамперомРис. 18 Вид с установленным бампером

Вот как выглядит в собранном виде

Внешний вид в собранном видеРис. 19 Внешний вид в собранном виде

Я не уверен на 100% в необходимости оклеивать левый край решетки черным скотчем: если смотреть с определенного угла, то его видно. Не то, чтобы он выглядел как­-то особенно плохо, но есть подозрение, что он со временем обтрепается и его придется убрать.

fc91420b.jpgРис. 20 fc91420b.jpg

Вид сверху, между радиатором и бамперомРис. 21 Вид сверху, между радиатором и бампером

Внешний вид автомобиля - доРис. 22 Внешний вид автомобиля - до

Внешний вид автомобиля - послеРис. 23 Внешний вид автомобиля - после

Мне кажется, что получилось здорово ­ будто так и было задумано на заводе. Большинство людей скорее всего и не поймет, что это самодельная конструкция.

Не стесняемся, ставим +1
Views: 950

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев