Дорабатываем багажник на Lancer

2 1432 0 Oleg Scherbakov

1. Начну с того, что у меня скопилось много ржавчины в багажнике, которую я решил вычистить. В итоге я покрасил дно темно-серым, чтобы все выглядело лучше и чище.


В оригинале свет был темно-оливковый.


Что делаем:

  • зашкуриваем ржавчину
  • очищаем багажник от пыли и отшкуренной ржавчины
  • наносим два слоя защитного состава для поврежденных участков (¾ часа пауза между слоями)
  • через 6 часов закрываем обшивку и те участки, которые не нужно красить
  • наносим краску на поверхность багажника с расстояния 10-15 сантиметров (1 слой матовой краски)
  • после подсыхания, наносим еще однин слой с расстояния 6-9 сантиметров (1 слой глянцевой краски)

После этого можно нанести по желанию еще один слой матовой краски, если хочется именно такой результат.

Результат после покраскиРис. 1 Результат после покраски


2. Я обратил внимание, что деревянная крышка дна багажника слишком мала и покрывает только то место, где лежит запаска. Если вы ставите что-то тяжелое, то она будет постепенно прогибаться. Та, что была у меня в багажнике была очень грязной и сильно изогнута. Я спросил у дилера, сколько будет стоить замена, на что получил ответ: “Сходите в строительный магазин и выпилите себе новую” (вообще это стоило порядка 6000 рублей).


Поэтому я купил кусок ДВП (размер плиты не помню) за 700 рублей и приложил немного своего пота, крови и даже слез к тому, чтобы ее доделать до состояния полноценной крышки дна багажника.


Что делаем:

  1. Используем старую крышку в качестве шаблона
  2. Используем подкладку в качестве лекала для новой крышки по размеру всего багажника.
  3. Аккауратно выпиливаем форму (по второй линии, показывающей весь размер багажника)
  4. Сверлим дырки (в том числе, ручки) по оригинальному шаблону Mitsubishi.
  5. Приделываем мягкие подушки к нижней стороне новой крышки.
  6. Проверяем размеры и подгоняем под точный размер.

Вот несколько картинок этого процесса

* отметки по линии старой крышкиРис. 2 * отметки по линии старой крышки

* подушки, приделанные по краю линии, обозначающей контур старой крышкиРис. 3 * подушки, приделанные по краю линии, обозначающей контур старой крышки

Контур старой крышкиРис. 4 Контур старой крышки


Так выглядит перекрашенное заново в черный цвет дно багажника

Рис. 5


3. Еще одна идея, которая пришла в голову, заключалась в том, чтоб закрыть уродливый пластик, в задней части багажника, который быстро марается. Я решил, что покрою ковриком это место, взяв немного обивочного материала и покрыв им перегородку из полипропиленового пластика.


Чем толще доска, тем меньше она будет прогибаться и страдать от предметов, катающихся по багажнику.


Я выбрал доску толщиной 5 миллиметров.


Что делаем:

  1. Снимаем оригинальный пластик. Может потребоваться снять задние сидения, в зависимости от того, как вы хотите установить замену. Я не снимал, но, поверьте, лучше снимите. Процесс снятия легко найти в интернете.
  2. Снимаем обшивку с каждой стороны.
  3. Наносим контур старой перегородки на заготовку под новую. Обратите внимание: старая перегородка чуть больше новой, но это самая большая из тех, что я смог найти в строительном магазине. В любом случае, ключевой роли это не играет.

    Рис. 6

  4. После нанесения контура - вырезаем по нему новую перегородку. Я решил не делать место крепления, поскольку не снимал задние сидения. Может возникнуть вопрос: а как будет эта конструкция держаться? Об этом ниже.

    КонтурРис. 7 Контур

  5. Самое время обернуть перегородку обивкой. Наносим немного горячего клея на верхний ее край и прикладываем материал, пока клей не высох.Натягиваем оставшиеся углы и приклеиваем их суперклеем. Чтобы еще лучше держалось - проходимся строительным степлером по краю.
  6. Даем подсохнуть в течение часа.

    Рис. 8
    Рис. 9

  7. Берем две маленькие гайки и два винта к ним, чтобы прикрутить новую перегородку к задней части багажника. Размечаем место, так, чтобы под перегородкой было достаточно металла, к которому можно прикрутить ее. Мне удалось просунуть ее через проем багажника.Верхние болты не обязательны, поскольку сидения и так прижимают перегородку.
  8. Сверлим две дырки в доске и металле с левой и правой стороны. Может потребоваться посторонняя помощь, чтобы придержать перегородку пока вы это делаете.

    * место под болты и гайкиРис. 10 * место под болты и гайки

  9. Прикручиваем болта и гайки, чтобы прижать нижнюю часть.
    10. Ставим на место задние сидения и обивку, наслаждаемся видом.
    Вот несколько фото

    Рис. 11
    Рис. 12

4. Теперь нужно приделать крепежный крюк к крышке, закрывающей дно, чтобы не нужно было держать руками дно, когда вы достаете запаску. Мне эта идея пришла в голову после того, как я увидел такую конструкцию на другой машине.


Что делаем:

  1. Снимаем шнур с металлической ручки, если он к ней привязан.
  2. Делаем отступ от вырезанной в дне ручки (примерно 4-5 см) и размечаем три дырки карандашом.

Убеждаемся, что это место не упирается в запаску, когда дно уложено и на защелках.

* низРис. 13 * низ

Кроме того, будет хорошо, если вы обведете металлическую часть по контуру, чтобы центральная дырка совпадала с вырезом в крае крышки. Позже увидите почему.

* низРис. 14 * низ

3. Сверлим дырки по размерам в металлической ручке. Это примерно 3,5 мм в диаметре.
4. Берем заклепки чуть меньшего диаметра. Размер выбираем в зависимости от толщины доски.
5. Важное место. Приклепываем металлическую ручку, пропуская заклепки сверху и придерживая ручку снизу (на той стороне, что смотрит на запаску)

Рис. 15

6. Ставим крючок на вырез в крае доски и пропускаем шнур сверху вниз через третье отверстие, а затем через отверстие в металлической ручке.
Крюк должен плотно надеваться на вырез и легко сниматься при необходимости. Вот для чего мы проводили разметку.

Рис. 16

7. Приклеиваем скотчем шнур сверху, чтобы он не болтался туда-обратно во время следующей операции. Теперь вытягиваем всю лишнюю его длину и завязываем узел на нижнем конце.


Теперь у нас есть фиксированная длина шнура и немного свисающей с узелка лишней длины. Не отрезаем лишнее, просто наматываем на ручку.

* здесь завязываем узелРис. 17 * здесь завязываем узел

8. Поднимаем крышку, цепляем крюк за резиновый уплотнитель и наслаждаемся видом.
Вот несколько фото результата.

Рис. 18

Рис. 19

Фотографии и история: auslancer.com
Не стесняемся, ставим +1
Views: 1432

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев