Разбор задней двери на ford fusion

4 14537 0 Oleg Scherbakov

Понадобилось мне разобрать дверь по двум причинам:

  1. Треск изнутри даже при негромкой музыке (нужно найти элемент)
  2. Мерцание подсветки двери (где-то кз или плохой контакт)

Погуглил - вроде не очень сложно. Выбрался на дачу и приступил. Сразу скажу, что возникает два момента при разборе, которые приходится сопровождать нецензурной лексикой в течение достаточно продолжительного времени :) В других фотоотчетах на просторах интернета эти моменты освещены вскользь, поэтому я акцентирую на них внимание, чтобы показать как именно всё надо делать и разбор вашей двери прошел приятнее))

Поехали:

Верхняя панель крепится на два болта и пластиковые защелки. Местонахождение болтов я выделил.Рис. 1 Верхняя панель крепится на два болта и пластиковые защелки. Местонахождение болтов я выделил.

Использую для ковыряния пластика такую стоматологическую штуку. Советую обзавестись - пригодится всегдаРис. 2 Использую для ковыряния пластика такую стоматологическую штуку. Советую обзавестись - пригодится всегда

Заглушка болта в ручкеРис. 3 Заглушка болта в ручке

Снимаем - откручиваемРис. 4 Снимаем - откручиваем

Заглушка второго болта в ручке замкаРис. 5 Заглушка второго болта в ручке замка

Снимаем - откручиваемРис. 6 Снимаем - откручиваем

С помощью моего инструмента поддеваем проволочную защелку и вытаскиваем. После этого ручка легко снимаетсяРис. 7 С помощью моего инструмента поддеваем проволочную защелку и вытаскиваем. После этого ручка легко снимается

Теперь снимаем панель: тянем нижнюю часть от двери пока не выщелкнуться 3 пластиковых крепления, затем всю панель приподнимаем вверхРис. 8 Теперь снимаем панель: тянем нижнюю часть от двери пока не выщелкнуться 3 пластиковых крепления, затем всю панель приподнимаем вверх

После снятия панели - отщелкните тросик от ручки замка. Это так просто, что я даже не сфоткал :)

Откручиваем маленькими торксами 4 болта динамика. Отсоединяем колодку надавив на защелкуРис. 9 Откручиваем маленькими торксами 4 болта динамика. Отсоединяем колодку надавив на защелку

Перед нами внутренняя панель двери. У меня она уже зашумованаРис. 10 Перед нами внутренняя панель двери. У меня она уже зашумована

Красным - болты. Желтым - технологические отверстия. Зеленым - ручка стеклоподъемникаРис. 11 Красным - болты. Желтым - технологические отверстия. Зеленым - ручка стеклоподъемника

Снимаем с ручки стеклоподъемника пластиковую трубку (на фото она уже снята). Окручиваем болты по периметру. Освобождаем нижнее технологическое отверстие. Верхнее нам не понадобится. Я незнаю для чего оно. Сами отверстия чем нибудь заклеены могут быть. В моем случае круглыми кусочками поролона и шумкой. Отгибаем шумку, отдираем поролон.

Теперь нашу панель держит только тоннель от замка и крепление стекла. Сначала снимается стекло, затем отсоединяется тоннель. Собственно, это и есть два момента, с которыми пришлось повозиться.

Снятие стекла задней двери на Ford Fusion

Стекло вставляется в пластиковую колодку с защелками - одна по центру с одной стороны и две с другой стороны. Чтобы снять стекло, нужно просто чем-нибудь надавить одной рукой на центральную защелку, например, отверткой, а другой рукой поднять стекло вверх.

Делайте как написано и всё будет просто :)Рис. 12 Делайте как написано и всё будет просто :)

После этого стекло можно будет аккуратно опустить ЗА крепление. Оно спокойно встанет на изгибы двери. Внимание! При следующей возне с тоннелем вы можете поцарапать железной направляющей стеклоподъемника тонировку, поэтому аккуратнее.

Снятие тоннеля задней двери на Ford Fusion

C этой процедурой у меня вообще словарный запас русской матершины иссяк)) Читайте и делайте как написано:

Вот здесь крепится тоннель задней двериРис. 13 Вот здесь крепится тоннель задней двери

Смотрите крупнее и делайте такРис. 14 Смотрите крупнее и делайте так

Отгибаем отверткой, чтобы освободить панель от стоп-защелки. Место крепления стоп-защелки показано на рисункеРис. 15 Отгибаем отверткой, чтобы освободить панель от стоп-защелки. Место крепления стоп-защелки показано на рисунке

Немного усилий и все снимется. Отгибать нужно именно накладку тоннеля, так как нажимать на стоп-защелку бесполезно. Не бойтесь немного вытянуть панель на себя - у тоннеля предусмотрен гибкий сегмент для этого.

Вид сбоку. Отметил гибкий сегмент тоннеляРис. 16 Вид сбоку. Отметил гибкий сегмент тоннеля

После этого можете делать с дверью что хотите. 

Я полез ремонтировать свои косяки:

Сразу увидел где коротит на корпус питание подсветки (привет, электрику). Неужели нужно было цепляться именно там, где неудобнее всего?Рис. 17 Сразу увидел где коротит на корпус питание подсветки (привет, электрику). Неужели нужно было цепляться именно там, где неудобнее всего?

Чистим все и изолируем как следуетРис. 18 Чистим все и изолируем как следует

Аккуратно сжигаем часть изоляции у нужного провода чуть подальшеРис. 19 Аккуратно сжигаем часть изоляции у нужного провода чуть подальше

Прицепляем наш провод тудаРис. 20 Прицепляем наш провод туда

Изолируем все хорошо, а лучше паяем. Я запомнил провод, чтобы в другом отчете запитать подсветку ног задних пассажиров

Теперь смотрим как крепится светодиодная лента подсветки. Это просто ужас :(

Неаккуратно, ну ладно, не себе же он делалРис. 21 Неаккуратно, ну ладно, не себе же он делал

Цвета проводов перепутаны, скрутка на твердую двойку. Пичаль :(Рис. 22 Цвета проводов перепутаны, скрутка на твердую двойку. Пичаль :(

Делаем крепкую скрутку (а лучше пайку), хорошо изолируемРис. 23 Делаем крепкую скрутку (а лучше пайку), хорошо изолируем

Разводим концы в разные стороны и крепим к проводу. Это поможет и от кз и от рывков проводаРис. 24 Разводим концы в разные стороны и крепим к проводу. Это поможет и от кз и от рывков провода

Теперь разбираемся с дребезгом. Я нашел 4 потенциальных источника:

Ушко направляющей стеклоподъемника с одной стороны. Есть небольшой зазор до пластикаРис. 25 Ушко направляющей стеклоподъемника с одной стороны. Есть небольшой зазор до пластика

Тоже самое с другой стороныРис. 26 Тоже самое с другой стороны

Внизу у основания направляющей есть кусок железа незакрепленный неясного назначения. Под ним даже заводская потертая прокладка былаРис. 27 Внизу у основания направляющей есть кусок железа незакрепленный неясного назначения. Под ним даже заводская потертая прокладка была

И вот этот угольник. Незнаю зачем он, но он тоже рядом с пластиком (фото не моё, у себя забыл сделать)Рис. 28 И вот этот угольник. Незнаю зачем он, но он тоже рядом с пластиком (фото не моё, у себя забыл сделать)

Берем герметик, ножницы и сами видите какую замечательную вещьРис. 29 Берем герметик, ножницы и сами видите какую замечательную вещь

С помощью отвертки вставляем прокладки под одно ушкиРис. 30 С помощью отвертки вставляем прокладки под одно ушки

Прокладку в основание направляющейРис. 31 Прокладку в основание направляющей

Клеим на герметик прокладку для угольникаРис. 32 Клеим на герметик прокладку для угольника

Заодно заклеиваем технологические отверстияРис. 33 Заодно заклеиваем технологические отверстия

В общем-то всё. Собираем в обратном порядке. У меня исчез треск в двери и перестала мерцать подсветка.

PS напоследок про ручку стеклоподъемника 

Сначала оденьте проволочный фиксатор, а потом надевайте на ручку. Чуть-чуть отгибайте чем-то тонким пока не вщелкнется на местоРис. 34 Сначала оденьте проволочный фиксатор, а потом надевайте на ручку. Чуть-чуть отгибайте чем-то тонким пока не вщелкнется на место

Не стесняемся, ставим +1
Views: 14537

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев