Замена воздушного фильтра на Ford Focus 2

7 637 1 Oleg Scherbakov

Пришло время в очередной раз заменить воздушный фильтр на моем дорестайлинговом Focus 2. Несмотря на то, что процедура сама по себе является привычной, каждый раз возникают проблемы с поиском головки, необходимой для откручивания крышки воздушного фильтра.

Попытка номер один с набором головокРис. 1 Попытка номер один с набором головок

В наборе были головки на 6 мм и 8 мм, ни одна из которых не подошла, поэтому пришлось озадачиться поиском головки на 7 мм. В результате был найден рожковый ключик соответствующего размера. Таким образом, набор инструментов был сведен к следующему:

  • Воздушный фильтр;
  • Ключ на 7 мм;
  • Тряпочка. :)

Набор инстументов (фотографировал после съема крышки, поэтому есть болты и плоски, которые использовались до обнаружения необходимого ключа)Рис. 2 Набор инстументов (фотографировал после съема крышки, поэтому есть болты и плоски, которые использовались до обнаружения необходимого ключа)

Для начала необходимо снять крышку блока предохранителей, для того чтобы отжать пучок проводов, предательски прикрывающих четвертый винт крышки корпуса воздушного фильтра.

Снимаем крышку блока предохранителейРис. 3 Снимаем крышку блока предохранителей

Сняли крышку и убрали злосчастный пучок проводов (держится на клипсе) :)Рис. 4 Сняли крышку и убрали злосчастный пучок проводов (держится на клипсе) :)

Собсно, болты, которые необходимо отвинтитьРис. 5 Собсно, болты, которые необходимо отвинтить

После снятия крышки короба воздушного фильтра, нашему взору предстает сам фильтр, грязный и заезженный.

Насекомое, втретившее свою судьбу в коробе воздушного фильтраРис. 6 Насекомое, втретившее свою судьбу в коробе воздушного фильтра

Далее необходимо извлечь старый воздушный фильтр, делать это нужно крайне аккуратно, чтобы не стряхнуть мусор внутрь гофры. Но, как говорится, для дураков закон не писан, поэтому мне пришлось снять и почистить еще и гофру.

Для сравнения старый / новыйРис. 7 Для сравнения старый / новый

После чего, нужно протереть сам короб и крышку воздушного фильтра не допуская попадания пыли и грязи в дроссельную заслонку.

Направление указательного пальца однозначно показывает, где необходимо убрать грязь и пыльРис. 8 Направление указательного пальца однозначно показывает, где необходимо убрать грязь и пыль

Для того, чтобы снять гофру необходимо ослабить два хомута крестовой отверткой, в принципе ничего сложного.

Поизносилась с годами :(Рис. 9 Поизносилась с годами :(

Дроссельную заслонку тоже не помешало бы почистить, но по причине отсутствия необходимых для очистки средств, было принято решение отложить эту затею до следующего раза.

Грязная дроссельная заслонкаРис. 10 Грязная дроссельная заслонка

После достаточно успешной борьбы с пылью и грязью, можно приступить к установке нового фильтра.

Устанавливаем новый воздуханРис. 11 Устанавливаем новый воздухан

Кстати, на всем протяжении борьбы с пылью я прикрыл обнаженную дроссельную заслонку тряпкой, чтобы не набрать туда пыли больше, чем было до момента замены.

Установленный фильтрРис. 12 Установленный фильтр

После успешной установки воздушного фильтра на посадочное место (кстати, нужно убедиться что он попал в пазы, иначе крышку будет не так просто закрутить обратно), прикручиваем снятую ранее гофру.

Возвращаем гофру наместоРис. 13 Возвращаем гофру наместо

Затягиваем хомутыРис. 14 Затягиваем хомуты

Ну и, соответственно, устанавливаем крышку короба воздушного фильтра и блока предохранителей в исходное положение.

После этого, процесс замены можно считать завершенным.

Удачи на дорогах!

Не стесняемся, ставим +1
Views: 637

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

17 июля 2014, 14:00

Молоток! Не хватает фотки с пазом на старом фильтре