" />

Интеграция зарядного устройства в тоннель

4 192 0 Oleg Scherbakov

Уж не знаю, что в голове творилось у инженеров PSA, когда они думали над вопросом: "А чем бы нам заполнить пространство с торца тоннеля в версиях где два кусочка пластмассы и метр провода — непозволительная роскошь?" И придумали:

ef51fb80.jpgРис. 1 ef51fb80.jpg

Что это? Для чего это? Не знает никто. Какие-то ниши заточенные под удобное расположение в них… ничего, и какой-то горб выдающийся без смысловой нагрузки. А ведь есть версии с нормальным торцом, на котором нет такого горба и чудо ниш, но зато есть "конфетница" и розетка 12В. Именно такую накладку я и поставил, но с небольшой доработкой, до которой не дошли или не хотели идти инженеры. Обо всем по подробнее.

Для подключения розетки "по заводскому" нужно протолкнуть кабель в соответствии со схемой:

a9a61a91.jpgРис. 2 a9a61a91.jpg

Беда в том, что блок этот расположен так, что без матов и крови не возможно поменять в нем предохранитель, а о монтаже проводки дополнительной вообще речи не может идти — боль и страдания. По этому было принято стратегическое решение нанести, хоть и минимальный, но урон заводской проводке.

Разбираем накладку КПП:

99d42dbe.jpgРис. 3 99d42dbe.jpg

И, с помощью прокалывающих зажимов, цепляемся за провода прикуривателя. Провод прокидываем в тоннеле до задней стенки. Проводок, чтобы он там не брянькал, был обмотан антискрипом.

3d39368e.jpgРис. 4 3d39368e.jpg

Получилось весьма симпатично и почти не колхозно… Да нет, на самом деле колхозно, но что поделаешь? Было и было =)

А дальше… дальше я решил отклониться от намеченного курса компании Citroen и сделать все по своему.Для этого была приобретена розетка USB:

8735dcac.jpgРис. 5 8735dcac.jpg

Артикул: 6574.HF

И беспощадно разломана на составляющие. Припаяны провода +5 и GND:

4a902d60.jpgРис. 6 4a902d60.jpg

И собрано воедино:

94a807d4.jpgРис. 7 94a807d4.jpg

Далее был доработан покупной DC-DC адаптер 12V-5V:

4df9e42.jpgРис. 8 4df9e42.jpg

В результате получил такого вот пушистика:

d07868e7.jpgРис. 9 d07868e7.jpg

Вроде ничего получился. Устанавливаем.

Еще раз убедился, что с проводкой все хорошо и ничего не напутано:

5dc67fa9.jpgРис. 10 5dc67fa9.jpg

Собираем и подключаем подопытный прибор:

66fb51d4.jpgРис. 11 66fb51d4.jpg

Зарядка пошла! Отлично! Вот так, без лишних хитростей, получается интегрированная зарядка, которая гораздо удобнее тех, что втыкаются в прикуриватель, хотя бы тем, что вероятность своротить ее пассажиром значительно ниже чем выносную.

Собираем все по местам:

6e1471a4.jpgРис. 12 6e1471a4.jpg


f11c28f4-277.jpgРис. 13 f11c28f4-277.jpg

Не стесняемся, ставим +1
Views: 192

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев