Меняем стоп-сигнал в задней фаре на Audi A4 Avant Quattro 2002 года

4 413 0 Oleg Scherbakov

Почему-то меня совсем не удивило, когда я прочитал в инструкции, которая шла с машиной, что для замены лампы в фаре мне нужно гнать ее в сервис. При этом, инструкция ссылается на то, что машины становятся все сложнее и сложнее (что, понятное дело, их вина).

Я позвонил дилеру и он мне тут же назвал цену в 3500 рублей за процедуру. Вместо этого, этого я пошел в магазин запчастей и купил набор из двух ламп на замену (Р21/5W) за меньше чем 150 рублей.

ПРОЦЕДУРА НЕПРИЛИЧНО ПРОСТА! НО НУЖНО БЫТЬ АККУРАТНЫМ И ВНИМАТЕЛЬНЫМ. ПРЕЖДЕ, ЧЕМ СДЕЛАТЬ ЧТО-ТО - ПОДУМАЙТЕ. Я НЕ НЕСУ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВСЕ, ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ С ВАШЕЙ МАШИНОЙ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТИХ ДЕЙСТВИЙ. ВСЕ, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК

Прежде всего, аккуратно открываем круглую заглушку плоской отверткой (она просто отщелкивается).

Расположение заглушкиРис. 1 Расположение заглушки

Заглушка в отщелкнутом состоянииРис. 2 Заглушка в отщелкнутом состоянии

Теперь берем крестообразную отвертку и аккуратно ослабляем винт, который держит всю блок-фару. Я понял, что это нужный винт, потому что когда он начал ослабляться, фара начала болтаться. Можно, конечно винт вытащить магнитом, если он упадет внутрь, но мне удалось вынуть его просто делая все медленно.

Когда винт больше не держит фару, аккуратно оттягиваем резинку так, чтобы отлепить от нее фару.

Отлепляем резиновый уплотнительРис. 3 Отлепляем резиновый уплотнитель

Дальше вытягиваем блок-фару наружу. В этом случае (поскольку это левая сторона) начинаем тянуть аккуратно влево, но не строго влево, потому что там есть две защелки, которые нельзя ломать.

Аккуратно вытаскиваем блок-фаруРис. 4 Аккуратно вытаскиваем блок-фару

Штырек, удерживающий блок-фару (один из двух)Рис. 5 Штырек, удерживающий блок-фару (один из двух)

Когда отсоединили обе защелки (верхнюю и нижнюю), блок-фара остается присоединенной только проводом.

Извлеченная блок-фара, удерживаемая проводом питанияРис. 6 Извлеченная блок-фара, удерживаемая проводом питания

Отсоединяем цоколь от плафона, аккуратно вставив туда плоскую отвертку.

Рис. 7

Рис. 8

Наконец, аккуратно отделяем белую часть от блок-фары. Стоп-сигнал - самый нижний. Чтобы снять лампу, мягко давим на нее и поворачиваем против часовой стрелки.

Лампы в извлеченном состянииРис. 9 Лампы в извлеченном состянии

Новые лампыРис. 10 Новые лампы

Если вам кажется нормальным заплатить 3500 просто за то, что кто-то с умным видом поковырялся у вас под приборкой, чтобы поменять заднюю лампу - вперед. Но меня всегда сторонние наблюдатели спрашивают: “О! Ты уже все поменял? Погоди, сколько это стоит в салоне? Да ладно, шутишь? Я же видел, что ты делал, это заняло всего 10 минут! И ВОТ ЭТО ВОТ В САЛОНЕ СТОИТ 3500?!”

Не стесняемся, ставим +1
Views: 413

Добавить комментарий

Чтобы оставить комментарий - нужно зарегистрироваться,
это займет не больше минуты.

Комментарии

Нет комментариев